陽江市首個鋅離子電池生產(chǎn)項目預(yù)計今年投產(chǎn)

建設(shè)提速，“鋅”動力蓄勢待發(fā)

　　3月，漠陽大地躍動著蓬勃生機(jī)，各重大項目建設(shè)熱潮迭起。近日，記者走進(jìn)交投倬粵鋅離子電池生產(chǎn)基地，項目建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，室外工程車輛來回穿梭，室內(nèi)施工人員正開展抹灰砌墻作業(yè)。當(dāng)前，該項目正緊抓進(jìn)度，按下建設(shè)“快進(jìn)鍵”，全力保障如期投產(chǎn)。

　　“目前綜合樓已完成主體封頂工作，宿舍樓第四層樓板澆筑和各單體車間已完成地基基礎(chǔ)及地面承載力施工，7個生產(chǎn)配套用房正在做基礎(chǔ)施工。”項目負(fù)責(zé)人陳國良介紹，一期項目預(yù)計今年6月完工，進(jìn)入設(shè)備進(jìn)場調(diào)試階段并試投產(chǎn)，9月前后正式投產(chǎn)。試投產(chǎn)期間還將同步籌劃啟動二期項目的建設(shè)。

　　交投倬粵鋅離子電池生產(chǎn)基地項目是我市首個鋅離子電池生產(chǎn)項目，坐落于陽江濱海新區(qū)（陽江高新區(qū)），總投資30億元，規(guī)模年產(chǎn)量達(dá)5GWh，年產(chǎn)值約60億元，著力打造新型動力、儲能電池及系統(tǒng)集成研發(fā)、檢測認(rèn)證和生產(chǎn)制造一體化基地。在建的首期項目投資總額5.7億元，建設(shè)產(chǎn)能1GWh的鋅離子動力和儲能電芯及PACK產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值約12億元。據(jù)介紹，一期項目共有四個生產(chǎn)車間和兩個原材料及產(chǎn)成品倉庫，每個車間對應(yīng)不同的工序流程，均計劃使用自動化生產(chǎn)線。

　　鋅離子電池為何備受關(guān)注？“與傳統(tǒng)的鋰電池相比，鋅離子電池不易發(fā)生燃燒、爆炸等危險情況。”工作人員一邊介紹，一邊用工具“破壞”鋅離子電池。經(jīng)過鐵錘擊打、刀片穿刺、高溫炙燒等極端條件下，鋅離子電池仍舊“面不改色”，正常通電點(diǎn)亮燈板。遇到極端天氣，鋅離子電池亦有出色的表現(xiàn)。“即使在冬天寒冷的北方，電源也不會受到影響，電動車正常使用。”工作人員說。他從零下40℃的冰柜中取出電池放入低速電動車內(nèi)，電動車迅速亮燈，電池顯示滿格狀態(tài)。不僅如此，在需要電磁爐等持續(xù)大電流放電，或需要電焊機(jī)、叉車等對瞬時大倍率放電有需求的應(yīng)用場景中，鋅離子電池也大有可為。

　　基于安全、環(huán)保、溫寬廣等特點(diǎn)，鋅離子電池在多個領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，而基地量產(chǎn)的電池和儲能電芯將應(yīng)用于低速電動車、道路照明、工業(yè)器械、應(yīng)急電源、儲能系統(tǒng)等動力和儲能領(lǐng)域。

　　在現(xiàn)有的應(yīng)用基礎(chǔ)上，交投倬粵持續(xù)探索新能源領(lǐng)域基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開發(fā)。去年項目啟動之初便成立了陽江市交投倬粵新型電池產(chǎn)業(yè)研究院，致力于新能源電池研究。今年年初還與高校搭建合作平臺，成立“復(fù)旦大學(xué)—交投倬粵水系電池研究中心”，借助復(fù)旦大學(xué)的技術(shù)優(yōu)勢與交投倬粵的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，圍繞水系電池技術(shù)進(jìn)行市場環(huán)境與前沿實(shí)驗(yàn)室相結(jié)合的探索性、實(shí)用性研究，推動產(chǎn)學(xué)研融合。

　　重大項目“一子落”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展“全盤活”。“項目的建成投產(chǎn)將助力我市新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，推動綠色能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，為陽江高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交投倬粵力量。”陳國良表示。