關于高新區高速艇科技研發生產項目環境影響評價文件進行審查的公示
關于高新區高速艇科技研發生產項目環境影響評價文件進行審查的公示
根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定,我局擬對高新區高速艇科技研發生產項目環境影響評價文件進行審查,為體現公開公正的原則,強化公眾參與,現將該項目環境影響評價文件基本情況予以公示,公示期5個工作日(2018年11月27日至2018年12月3日),如有意見,請在公示期內來信或來電向陽江市環保局高新分局反映。
聯系地址:陽江高新區福岡工業區(平海公司對面)中德大樓二樓,郵編:529535
聯系電話:0662-3826213,傳真:0662-3826166
聽證告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示之日起五個工作日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件批復決定提出聽證申請。
項目名稱 |
高新區高速艇科技研發生產項目 |
建設單位 |
寶風(陽江)高速艇科技發展有限公司 |
建設地點 |
陽江高新區福岡工業園服裝二路南邊 |
環評機構 |
深圳鵬達信能源環保科技有限公司 |
項目概況 |
項目位于陽江高新區福岡工業園服裝二路南邊(地理中心坐標為:北緯21.7916°,東經111.8794°)本項目總建筑面積14814.78m2,總占地面積30009.9m2,其中科研樓建筑面積為1600m2(二層高),1號宿舍建筑面積為2424.14m2(二層高),2號宿舍樓建筑面積為845.64m2(三棟三層),生產車間總面積為9945m2,主要生產玻璃鋼高速艇,年產量約為150艘。總投資額20000萬元,環保工程投資122萬元。 |
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 |
1、施工期廢水主要來自暴雨引發的地表徑流、施工廢水和施工人員的生活污水。在施工中應合理安排施工計劃、施工程序,協調好各個施工步驟,在工程場地內需構筑相應容量的集水沉砂池和排水溝,以收集地表徑流和施工過程產生的泥漿水,廢水和污水,經過沉沙、除油和隔油裝預處理后,才能排放;施工單位在項目所在空地上搭建臨時工棚,不設食堂。施工人員在一定時間內相對集中生活,必然產生一定量的生活污水。本項目施工期人員糞便污水經三級化糞池處理達到廣東省地方標準《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)中第二時段三級標準、陽江市高新區第一污水處理廠進水標準后,排入市政污水管道,最終進入高新區第一污水處理廠進一步處理達標后排放。 2、施工期揚塵主要包括施工揚塵、運輸揚塵,根據主導風向和環境敏感點的相對位置,對現場合理布局;堆放料場地應盡量遠離周邊敏感點。在施工過程中,場地周圍必須設有高度臨時攔擋措施,采取抑制揚塵措施,如加大灑水次數等,大風天氣時(4級以上)禁止施工等措施。只要加強管理、切實落實好這些措施,施工場地揚塵對環境的影響將會大大降低,揚塵滿足廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二時段無組織排放監控濃度限值要求。同時其對環境的影響也將隨施工的結束而消失。 3、施工噪聲主要有設備噪聲、機械噪聲等。建設單位應嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)的規定,積極采取各種噪聲控制措施如盡量采用低噪施工設備,部分高噪設備進行突擊作業,優化施工時間并搭建隔音棚,減輕對周圍的影響。 4、渣土運輸過程中嚴格執行福岡工業園建筑垃圾管理的相關要求,車輛運輸散體物料和廢棄物時,必須密閉、包扎、覆蓋,不得沿途漏撒;運載土方的車輛必須在規定的時間內,按指定路段行駛。生活垃圾主要包括廢棄的各種生活用品以及飲食垃圾,生活垃圾應制定專人管理,委托環衛部門及時清運。 5、營運期本項目水簾機用水循環使用,不外排。另外本項目設置一個船浮動力測試中心,主要用于對成品游艇簡單下水測試,該設施會使用一定量的水,該廢水可以循環使用,不外排。食堂廢水經過隔油隔渣處理后,與生活污水一起經三級化糞池預處理達到廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段三級標準、《污水排入城鎮下水道水質標準》(GB/T31962-2015)C 級標準及陽江高新技術產業開發區第一污水處理廠進水標準三者中較嚴值后排入高新區第一污水處理廠集中處理達標后排放,最終排入漠陽江西干流。 6.營運期廢氣主要來源于噴涂車間產生的揮發廢氣、打磨車間產生的玻璃鋼粉塵、焊接車間產生的焊接廢氣和食堂油煙廢氣。揮發廢氣:設置的噴涂與鋪制車間為多功能用途,船體的膠衣涂刷、樹脂積層和噴漆都可在該車間內進行。車間擬設置集氣罩進行收集,通過UV光解廢氣處理裝置+活性炭吸附系統處理后經15m排氣筒排放。苯乙烯排放量滿足《惡臭污染物排放標準》(GB14554-93)二級標準(苯乙烯6.5kg/h),VOCs滿足廣東省《家具制造行業揮發性有機物排放標準》(DB44/814-2010)II時段標準限值。玻璃鋼粉塵:設置專用打磨車間,主要處理船體邊角切割,船體甲板平整打磨,使用工具為電動角磨機,切割打磨過程中會產生玻璃鋼粉塵,車間內設水簾粉塵處理機,排放濃度能滿足廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001) 第二時段二級標準。對環境影響不大,可滿足要求。焊接廢氣:經過吸塵器收集處理后,保證車間的通風換氣系統正常運行,焊接產生的廢氣對環境影響較小。食堂油煙廢氣:食堂按要求安裝靜電油煙凈化器對食堂油煙進行處理后高空排放。因此,本項目在運營期間,食堂油煙廢氣對周圍環境的影響不大。 7.本項目噪聲污染源主要是研發生產機械設備運轉產生的噪聲,對高噪聲設備采取適當隔聲、減震、消音處理措施。廠界噪聲符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)的3類標準的要求。 8.固體廢棄物主要有員工生活垃圾和一般工業固廢,危險固廢等。項目營運期產生的生活垃圾主要是由員工日常生活辦公產生的生活垃圾,其主要成份是廢紙、布類、瓜果皮核、塑料瓶等。生活垃圾應按指定地點堆放,并每日由環衛部門清理運走。生產過程產生的一般固體廢物主要為鋼材邊角料及包裝工序產生的包裝廢料,經統一收集后交由專業廢金屬、廢品回收公司回收處理。產生的危險廢物主要為膠衣噴涂與樹脂糊制的過程中產生的廢毛刷、裝載膠衣、樹脂、固化劑、粘合膠、油漆等生產原輔料的廢棄包裝物、機械設備運行及維護時產生的廢礦物油和廢氣處理系統產生的廢活性炭。 |
2018年11月27日